銅單線出產是各電纜出產廠家都適當關懷的問題，因為拉絲的質量和功率直接影響著廠家后道工序的進程，對線纜的質量更是起到無足輕重的作用，下面就自己在出產中的親自體會來談談十三模銅拉絲機在出產中常常遇到的幾個問題。

一、 產品的外徑誤差的準確操控

因為銅線拉絲設備的不連續出產，拉絲的速度也會逐漸地與退火不同步，這就會使拉絲時因為牽引速度的時快時慢而使線徑呈現連續的、不規則的改動。該現象發生的原因有以下幾點：

1. 儲線輪上的張力的不穩定。出產車間運用氣壓的當地或許較多，這會構成拉絲機氣泵的氣壓時大時小，這也就使儲線器的張力不是穩定的，而因為收線的速度是不變的，這就使拉絲所受的拉力也非恒值，由此可構成單絲外徑誤差無法準確操控。

2. 銅線在退火輪上的顫抖。這使得銅線在時松時緊的狀態下進行退火，退火的電流密度時大時小，而銅線在較高速度下的強度是比較低的，因而簡單構成銅線在退火輪上打火，使銅線的外表因為火花的作用而線徑不均勻。

3. 因為主電機齒輪箱的長期運用而構成的磨損。這能使拉絲的定速輪速度與牽引速度以及收線速度不相匹配，然后構成單絲的拉細。

解決方法：對儲線器進行很好的光滑，防止其在高速工作時對線構成反向的磨擦力進而使線拉細；調 整好線的張力，使拉絲的行程一直緊貼于退火輪；確保退火輪鋼圈的無缺，防止因鋼圈的外表缺點而使退火電流不穩定。依據拉絲機的實踐狀況從頭對拉絲機進行配 模：依據拉絲原理來調整退火輪傳動軸上的可調理的三角帶輪的直徑，使退火輪轉速/定速輪轉速＝前滑系數×定速輪直徑/退火輪直徑，其間定速輪和退火輪的直 徑是已知的，定速輪和退火輪的轉速也可以測出,由此可得到前滑系數，由滑差系數即可對本拉絲機進行從頭配模，這樣配出的模具才干滿足要求。

二、 拉絲機拉出的單絲外表時有不同程度的氧化。該問題的發生或許有以下原因：

1. 密封室中冷卻水的溫度過高，超過了40℃，這樣密封室對單絲就起不到所要求的冷卻作用，構成單絲在退火后溫度依然很高，高溫下遇到空氣中的氧氣而氧化。

2. 密封室中的冷卻液的皂化液含量不行，這就會使單絲與各導輪的磨擦力添加，進而使單絲溫度再度上升，構成單絲外表氧化。

3. 密封室中冷卻水的水壓及水量不行，使單絲不可以到達滿足的冷卻作用。

解決方法：常常查看冷卻循環水的設備是否工作正常，冷卻作用是否正常；在密封室中隔必定的時刻 就參加可以進步皂化液濃度的物質，這樣可以改動冷卻水中皂化液的含量，確保單絲可以在導輪上正常工作；定時查看循環水的水壓是否正常，在出產時不斷依據水 壓的改動來改動進入密封室中的冷卻水的壓力及水量。

三、 拉絲出產中常常會呈現頻頻的斷絲現象。呈現此種狀況主要有以下幾個要素構成：

1. 拉絲模在不連續的出產中會因為正常磨損而使拉絲模的定徑區變大。

2. 因為各種桿材的質量問題。在出產進程中，桿材不規則地呈現質量缺點，這就使單絲在拉絲變形中被各種無法猜測的張力拉斷。此狀況在桿材好時較少呈現。

3. 因為出產中退火電流的不穩定，電流遽然偏高，單絲在退火進程中被拉斷或是被驟變的強電流熔斷。

解決方法：依據不同的桿材選取不同的配模計劃，在出產中不斷探索。例如我廠在出產上引法出產的 銅桿時，拉2.53mm的單絲需求8道拉絲模，而出產相同外徑的單絲，若用軋桿時，則要依據要求在配模時多加一塊過橋模；在出產前，要對欲出產的銅桿做充 分的自檢，及時發現銅桿的質量缺點，依據不同狀況及時找到相應對策，或下降拉絲速度，或將此段有缺點的除掉。出產中不斷地調查拉絲的退火電流是否正常，尤 其在剛剛發動的時分，特別要注意退火電流的改動，要依據線速的改動來調理退火電流的巨細，進而使退火電流慢慢地跟著線速的添加而變大，確保設備的正常運 行。

信任只要在實踐出產中側重對以上幾點進行操控，銅拉絲產品的質量和出產功率都會有不同程度的進步，才干更好、更快的為下道工序出產供給強有力的出產保證